Cruzar de Chile a Argentina es uno de los viajes internacionales m\u00e1s comunes en Sudam\u00e9rica. Ya sea para unas vacaciones en Mendoza, un fin de semana largo en Buenos Aires, un viaje a la Patagonia argentina, o simplemente para visitar familia, cientos de miles de chilenos hacen este trayecto cada a\u00f1o por tierra y por aire. Los requisitos son simples pero hay detalles que, si los ignor\u00e1s, te pueden complicar el cruce. En esta gu\u00eda te explicamos todo lo que necesit\u00e1s saber para 2026.<\/p>\n\n\n\n
Los ciudadanos chilenos pueden ingresar a Argentina con c\u00e9dula de identidad vigente. No necesit\u00e1s pasaporte para entrar al pa\u00eds \u2014 la c\u00e9dula chilena es suficiente tanto para vuelos como para cruces terrestres. Esto es gracias al acuerdo del Mercosur y estados asociados que permite el libre tr\u00e1nsito con documento de identidad entre los pa\u00edses miembros.<\/p>\n\n\n\n
El punto clave es que la c\u00e9dula tiene que estar vigente. Si tu c\u00e9dula est\u00e1 vencida, aunque sea por un d\u00eda, te pueden rechazar en el control migratorio argentino. Algunos viajeros cuentan que han pasado con c\u00e9dula vencida en ciertos pasos fronterizos terrestres donde el control es m\u00e1s laxo, pero eso depende del funcionario de turno y no es algo con lo que debas contar. Renovar la c\u00e9dula en Chile toma pocos d\u00edas y cuesta alrededor de $4,500 CLP \u2014 no vale la pena arriesgarse.<\/p>\n\n\n\n
Si prefer\u00eds viajar con pasaporte chileno, tambi\u00e9n es v\u00e1lido y en algunos casos es mejor opci\u00f3n: si plane\u00e1s seguir viaje desde Argentina a un pa\u00eds fuera del Mercosur (por ejemplo, Brasil requiere pasaporte para chilenos en vuelos internacionales), o si quer\u00e9s tener un sello de entrada y salida para acreditar estad\u00eda. Con la c\u00e9dula, el registro migratorio es digital y no queda constancia f\u00edsica en ning\u00fan documento.<\/p>\n\n\n\n
La frontera Chile-Argentina tiene m\u00e1s de 5,300 km de largo y decenas de pasos fronterizos, pero la gran mayor\u00eda del tr\u00e1fico se concentra en unos pocos cruces principales. Cada uno tiene sus particularidades y es importante que sepas qu\u00e9 esperar.<\/p>\n\n\n\n
El paso Los Libertadores (Cristo Redentor) es el m\u00e1s transitado del pa\u00eds, conectando Santiago con Mendoza a trav\u00e9s de la Ruta 60 chilena y la Ruta Nacional 7 argentina. En condiciones normales, el cruce lleva entre 1 y 2 horas considerando los controles migratorios y aduaneros de ambos pa\u00edses. Pero en temporada alta (diciembre-marzo) y fines de semana largos, las filas pueden extenderse a 4-8 horas o m\u00e1s. El paso cierra en invierno por nevadas \u2014 generalmente entre junio y septiembre puede estar cerrado total o parcialmente. Antes de salir, verific\u00e1 el estado del paso en la p\u00e1gina de Pasos Internacionales de Carabineros o en la app Paso a Paso.<\/p>\n\n\n\n
El paso Cardenal Samor\u00e9 (ex Puyehue) conecta Osorno con San Carlos de Bariloche, es el segundo m\u00e1s transitado y una opci\u00f3n espectacular desde el punto de vista paisaj\u00edstico. El cruce pasa por los Parques Nacionales Puyehue (Chile) y Nahuel Huapi (Argentina), con vistas a bosques de araucarias, lagos y volcanes. El control migratorio es m\u00e1s tranquilo que Los Libertadores y rara vez hay filas de m\u00e1s de una hora. El paso cierra ocasionalmente por nieve en invierno pero con menos frecuencia que Los Libertadores.<\/p>\n\n\n\n
Otros cruces populares incluyen el paso Pehuenche (Talca a Malarg\u00fce, ideal para acceder al sur de Mendoza), el paso Jama (Antofagasta a Jujuy, utilizado para ir al norte argentino), y los pasos de la Patagonia como Huemules (Coyhaique a Balmaceda), Integraci\u00f3n Austral (Puerto Natales a R\u00edo Turbio) y San Sebasti\u00e1n (Tierra del Fuego). Los pasos patag\u00f3nicos suelen tener tiempos de espera m\u00e1s cortos pero los horarios de atenci\u00f3n pueden ser m\u00e1s limitados.<\/p>\n\n\n\n
Si viaj\u00e1s en avi\u00f3n, las rutas m\u00e1s frecuentes son Santiago (SCL) a Buenos Aires Ezeiza (EZE) o Aeroparque (AEP), operadas por LATAM, Aerol\u00edneas Argentinas, JetSMART y Sky. El vuelo dura entre 1 hora 45 minutos y 2 horas. Tambi\u00e9n hay vuelos directos desde Santiago a Mendoza (1 hora) y desde Santiago a C\u00f3rdoba (2 horas).<\/p>\n\n\n\n
Para vuelos, los requisitos son los mismos: c\u00e9dula chilena vigente o pasaporte. Algunas aerol\u00edneas low cost piden que el nombre en tu reserva coincida exactamente con tu documento de viaje, as\u00ed que si reserv\u00e1s con pasaporte asegurate de usar el mismo pasaporte en el check-in y en migraciones. Los vuelos Santiago-Buenos Aires tienen precios muy competitivos en temporada baja: con JetSMART o Sky pod\u00e9s encontrar pasajes desde $30,000-50,000 CLP por tramo si reserv\u00e1s con anticipaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Si viaj\u00e1s con menores de edad (menores de 18 a\u00f1os), las reglas son estrictas tanto en Chile como en Argentina. Si el menor viaja con ambos padres, solo necesita su c\u00e9dula de identidad vigente. Pero si viaja con uno solo de los padres o con un tercero (abuelo, t\u00edo, amigo de la familia), necesita una autorizaci\u00f3n notarial de viaje firmada por el padre o los padres que no viajan.<\/p>\n\n\n\n
La autorizaci\u00f3n se tramita en cualquier notar\u00eda de Chile y debe especificar: el destino (Argentina), las fechas del viaje, los datos del menor y del acompa\u00f1ante, y la firma del padre o madre que autoriza. El documento tiene un costo de aproximadamente $5,000-10,000 CLP y se recomienda tramitarlo con al menos una semana de anticipaci\u00f3n. Sin esta autorizaci\u00f3n, el menor no puede salir de Chile \u2014 Polic\u00eda Internacional lo va a detener en el control de salida.<\/p>\n\n\n\n
Un caso especial: los menores que viajan solos (sin ning\u00fan adulto acompa\u00f1ante) necesitan autorizaci\u00f3n notarial de ambos padres y deben viajar con las aerol\u00edneas que ofrecen servicio de menor no acompa\u00f1ado (UM), que tiene requisitos de edad y costos adicionales dependiendo de la aerol\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Los ciudadanos chilenos pueden permanecer en Argentina hasta 90 d\u00edas como turistas. Este plazo se otorga autom\u00e1ticamente al ingresar \u2014 no necesit\u00e1s solicitar nada especial. Si quer\u00e9s quedarte m\u00e1s tiempo, ten\u00e9s dos opciones: salir del pa\u00eds y volver a entrar (lo que te da otros 90 d\u00edas), o solicitar una pr\u00f3rroga en la Direcci\u00f3n Nacional de Migraciones (DNM) de Argentina.<\/p>\n\n\n\n
La pr\u00f3rroga se tramita en las oficinas de Migraciones de la ciudad donde te encontr\u00e9s (Buenos Aires, Mendoza, C\u00f3rdoba, etc.) y extiende la estad\u00eda por otros 90 d\u00edas. El tr\u00e1mite tiene un costo (que se actualiza peri\u00f3dicamente, consult\u00e1 la web de Migraciones Argentina para el valor vigente) y se recomienda iniciarlo al menos dos semanas antes de que venzan tus 90 d\u00edas originales. Si te exced\u00e9s del plazo sin pr\u00f3rroga ni salida del pa\u00eds, qued\u00e1s en situaci\u00f3n irregular y pod\u00e9s recibir una multa al momento de salir.<\/p>\n\n\n\n
Para los chilenos que viajan frecuentemente a Argentina (por ejemplo, los que tienen familia o negocios en ambos pa\u00edses), la pr\u00e1ctica habitual es hacer la “vuelta de migraciones”: cruzar a Chile por un d\u00eda y volver a entrar para renovar los 90 d\u00edas. Esto es legal y ampliamente practicado, aunque los funcionarios migratorios pueden cuestionar estad\u00edas muy prolongadas con m\u00faltiples renovaciones si sospechan que est\u00e1s trabajando sin permiso.<\/p>\n\n\n\n
El control aduanero es uno de los puntos que m\u00e1s demora genera en los cruces terrestres, especialmente en Los Libertadores. Argentina y Chile tienen controles fitosanitarios estrictos porque ambos pa\u00edses protegen su producci\u00f3n agr\u00edcola de plagas externas. Est\u00e1 prohibido ingresar a Argentina: frutas frescas, verduras, carnes, l\u00e1cteos sin pasteurizar, semillas, plantas, tierra, y miel. Si llev\u00e1s alguno de estos productos, te los van a decomisar y en algunos casos pod\u00e9s recibir una multa.<\/p>\n\n\n\n
Lo que s\u00ed pod\u00e9s llevar sin problemas: ropa personal, electr\u00f3nicos de uso personal (celular, notebook, c\u00e1mara), medicamentos con receta, alimentos industrializados envasados y sellados, y hasta 2 litros de bebidas alcoh\u00f3licas y 400 cigarrillos por persona mayor de edad. Si llev\u00e1s mercader\u00eda por un valor superior a USD 300 (v\u00eda terrestre) o USD 500 (v\u00eda a\u00e9rea), deb\u00e9s declararla y pagar los aranceles correspondientes.<\/p>\n\n\n\n
Un dato pr\u00e1ctico para el cruce terrestre: si viaj\u00e1s en auto propio, necesit\u00e1s la tarjeta verde del veh\u00edculo (o la c\u00e9dula verde), la revisi\u00f3n t\u00e9cnica al d\u00eda, el seguro obligatorio (SOAP chileno no es v\u00e1lido en Argentina \u2014 necesit\u00e1s un seguro de responsabilidad civil argentino que pod\u00e9s comprar en la frontera o previamente online), la licencia de conducir y el permiso de circulaci\u00f3n. Sin alguno de estos documentos, no te dejan cruzar con el auto.<\/p>\n\n\n\n
En el momento en que cruz\u00e1s la frontera de Chile a Argentina, tu celular cambia de red. Si ten\u00e9s un plan chileno con Entel, Claro o Movistar, el roaming se activa autom\u00e1ticamente y empieza a correr con tarifas internacionales que pueden ser muy caras \u2014 especialmente si us\u00e1s datos de forma intensiva para mapas y navegaci\u00f3n, que es exactamente lo que necesit\u00e1s cuando manej\u00e1s por rutas argentinas desconocidas.<\/p>\n\n\n\n