En muchas ciudades sede del Mundial 2026, alquilar auto es casi indispensable. Dallas, Houston, Los Ángeles y Atlanta son ciudades diseñadas para el automóvil, donde el transporte público no siempre llega al estadio. Si planeás moverte con libertad entre sedes o explorar más allá del centro, el auto de alquiler es tu mejor aliado.
¿En qué ciudades conviene alquilar auto?
Auto recomendado: Dallas (el AT&T Stadium no tiene transporte público directo), Houston (ciudad extensa, metro limitado), Los Ángeles (pese a su metro, la ciudad es enorme), Atlanta (MARTA tiene cobertura limitada fuera del centro). Auto opcional: Miami (el Hard Rock Stadium no tiene metro, pero Uber funciona bien), Kansas City, Seattle.
No necesitás auto en: Nueva York (mejor transporte público del país), San Francisco (BART + Muni), Boston (T), Filadelfia (SEPTA), Ciudad de México (Metro extenso), Toronto (TTC).
Requisitos para alquilar
Necesitás ser mayor de 21 años (algunos rentadores piden 25, o cobran un cargo extra a menores de 25). Licencia de conducir de tu país: la argentina y la mexicana se aceptan en todo USA, aunque llevar una traducción jurada o licencia internacional es recomendable. Tarjeta de crédito a nombre del conductor principal para el depósito de seguridad.
Cuánto cuesta alquilar auto
Un auto compacto (Hyundai Accent, Nissan Versa) cuesta desde 35-60 USD por día. Un SUV desde 50-90 USD por día. Sumá seguro completo: 15-25 USD por día (altamente recomendable). Combustible: la gasolina en USA cuesta aproximadamente 0.90-1.10 USD por litro, mucho más barata que en Europa.
Estacionamiento: en el centro de ciudades grandes puede costar 20-50 USD por día. Cerca de los estadios, los parkings en días de partido cobran 30-80 USD. En zonas suburbanas y centros comerciales el estacionamiento suele ser gratuito.
Dónde alquilar
Las principales rentadoras son Hertz, Enterprise, Avis, Budget y National. También hay opciones más económicas como Sixt, Fox y Payless. Compará precios en agregadores como Kayak, RentalCars.com o Google. Reservá con anticipación: los precios suben en temporada alta y la demanda del Mundial va a impactar.
¿Conviene alquilar en el aeropuerto o en la ciudad?
Las oficinas del aeropuerto cobran un recargo por impuestos aeroportuarios (10-15% extra). Si podés retirarlo de una sucursal en la ciudad, ahorrás ese sobrecargo. Pero si llegás de vuelo, la comodidad del aeropuerto suele valer la pena.
Tips para manejar en USA
Se maneja del lado derecho. Los límites de velocidad están en millas por hora (generalmente 60-70 mph en autopistas, 25-35 mph en ciudades). Los peajes se pagan con SunPass, E-ZPass u otros transponders electrónicos — consultá con tu rentadora si el auto incluye uno. En muchos estados, girar a la derecha en rojo está permitido (salvo señal que lo prohíba).
El GPS del celular es fundamental: Google Maps o Waze te guían incluso por los complejos sistemas de autopistas de ciudades como Los Ángeles o Houston. Tu eSIM de ViajareSIM te asegura datos para usar GPS todo el viaje.
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Preguntas frecuentes
¿Necesito licencia internacional para alquilar en USA?
No es obligatoria por ley, pero algunas rentadoras la piden. Sacála antes de viajar por las dudas: en Argentina se tramita en el ACA y cuesta poco.
¿El seguro del auto de alquiler es obligatorio?
El seguro básico de responsabilidad civil sí. El seguro contra daños al vehículo (CDW/LDW) no es obligatorio pero es altamente recomendable. Sin él, sos responsable por cualquier daño al auto.
¿Puedo alquilar en una ciudad y devolver en otra?
Sí, se llama ‘one-way rental’. Tiene un cargo extra que varía entre 50 y 300 USD dependiendo de la distancia. Es útil si vas de Dallas a Houston y no querés volver.
¿Cuánto sale llenar el tanque?
Un tanque completo de auto compacto cuesta unos 40-55 USD. La gasolina regular es la más barata y suficiente para autos de alquiler estándar.
¿Hay peajes en las rutas entre sedes?
Sí, especialmente en la costa este (Florida, Nueva York-New Jersey) y Texas. Muchos son electrónicos. Consultá con tu rentadora cómo pagar los peajes para evitar multas.
